斑馬線禮讓率94%
是一道靚麗的文明風(fēng)景線
讀嘉評(píng)論記者 汪 瑩
創(chuàng)建全國(guó)文明典范城市，嘉興人民交上一份文明素養(yǎng)高分答卷。
近日，在浙江省秩序測(cè)評(píng)抽檢中，嘉興市斑馬線禮讓率達(dá)94%，位列全省第一。
禮讓一小步，文明一大步。
斑馬線既是保護(hù)行人平安的安全線，也是體現(xiàn)駕駛?cè)怂仞B(yǎng)的文明線。
斑馬線前的讓一讓，是對(duì)生命的尊重和敬畏，也是對(duì)法律的踐行與恪守，更是傳遞愛心、溫暖彼此的文明之舉。
截至2021年末，嘉興機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)193.9萬(wàn)輛，幾乎每3個(gè)人就有1輛小汽車。
在這樣的背景下，94%的斑馬線禮讓率，不僅體現(xiàn)出全體駕駛?cè)说奈拿魉仞B(yǎng)，更折射出一座城市的文明秩序——嘉興已經(jīng)四次蟬聯(lián)全國(guó)文明城市，“車讓人，人快走”理應(yīng)成為人車共行最和諧的方式，斑馬線前的每一腳主動(dòng)剎車，“讓”出的都是城市文明的風(fēng)景線。
文明始于足下，習(xí)慣慢慢養(yǎng)成。
讓駕駛?cè)诵纬啥Y讓的自覺，絕非一朝一夕之功，需要自律也需他律。
我國(guó)道路交通安全法明確規(guī)定，機(jī)動(dòng)車經(jīng)人行橫道時(shí)應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。
早在2015年嘉興市中級(jí)人民法院就判處了全國(guó)首例“斑馬線之罰”行政案件，讓違法者付出了應(yīng)有的代價(jià)，也在廣大駕駛?cè)诵闹行纬闪藢?duì)“斑馬線”的敬畏。
當(dāng)然，涵養(yǎng)對(duì)規(guī)則的敬畏需要?jiǎng)傂缘姆杉s束，但真正的文明卻不是罰出來(lái)的，而是源于內(nèi)心的彼此尊重。
為了讓“禮讓”的觀念深入人心，嘉興連續(xù)多年開展“機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線”專項(xiàng)攻堅(jiān)行動(dòng)和“禮讓斑馬線”公益活動(dòng)，一邊嚴(yán)格整治不禮讓行為，執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究，一邊樹立禮讓典型，弘揚(yáng)正能量、培育新風(fēng)尚，讓以執(zhí)法為主的“硬”措施與以教育為主的“軟”力量?jī)上嗯浜稀?/p>
與此同時(shí)，針對(duì)非機(jī)動(dòng)車和行人違反交規(guī)的亂象，全面升級(jí)“天眼行動(dòng)”，以交通管理的精細(xì)化、科學(xué)化，督促每一個(gè)城市交通的參與者將心比心、互相尊重。
事實(shí)證明，禮讓是相互的，只要駕駛?cè)撕托腥嘶ハ嘀g多一些待我以禮、還之以禮，城市交通就能禮讓禮讓、人車無(wú)恙。
文明無(wú)止境，創(chuàng)城不停歇。
城市文明可以始于斑馬線，成于斑馬線，卻不能止步于斑馬線。
無(wú)論是在斑馬線上還是斑馬線外，無(wú)論有無(wú)攝像頭或交警，我們都應(yīng)做到文明出行、遵紀(jì)守法、互相禮讓。
從點(diǎn)滴做起，從現(xiàn)在做起，將法律法規(guī)與公共道德內(nèi)化于心、外化于行，自覺敬畏規(guī)則、尊重他人，不斷完善制度、精細(xì)管理，我們的社會(huì)就能少一些戾氣、多一分和氣，我們的城市就能在禮讓中通過(guò)文明的一個(gè)又一個(gè)路口。
期待更多斑馬線成為文明嘉興的靚麗風(fēng)景線！
